Las preocupaciones sobre el suministro están impulsando los precios del petróleo al alza

Las turbulentas operaciones del martes impulsaron los precios del petróleo al alza, ya que las preocupaciones sobre el suministro limitado de combustible antes de la temporada de invierno superaron las preocupaciones de los inversores sobre la caída de la demanda en China, el mayor importador de petróleo crudo del mundo, y nuevas subidas de tipos en Estados Unidos y Europa.

A las 0644 GMT, el crudo Brent subía 50 centavos, o un 0,5%, a 94,50 dólares el barril, mientras que el crudo WTI subía 52 centavos, o un 0,6%, a 88,30 dólares. Al inicio de la sesión, ambos contratos cayeron más de $1. Según el Departamento de Energía, la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) en los Estados Unidos cayó en 8,4 millones de barriles a 434,1 millones de barriles.

¿La gasolina está cada vez más cara?

El presidente de EE. UU., Joe Biden, anunció en marzo un plan para liberar 1 millón de barriles por día de la SPR durante seis meses para combatir los altos costos de la gasolina en EE. UU. que han alimentado la inflación. Los inventarios comerciales de petróleo han estado cayendo durante cinco semanas, cayendo alrededor de 200.000 barriles en la semana que finalizó el 9 de septiembre. A las 4:30 p. m., una asociación de la industria llamada American Petroleum Institute (API) publicará su informe de inventario. Martes, 2030 EDT (2030 GMT). A las 10:30 a. m., la Administración de Información de Energía de EE. UU. (EIA) publica su informe. EDT del miércoles (1430 GMT).

La probabilidad de una reactivación del acuerdo nuclear occidental con Irán seguía siendo escasa. El lunes, Alemania expresó su decepción por el rechazo de Teherán a las propuestas europeas para revivir el acuerdo de 2015. Es poco probable que Estados Unidos encuentre un acuerdo en el futuro cercano, según el ministro de Relaciones Exteriores, Antony Blinken. Las subidas de los precios del petróleo del martes se vieron frenadas por las renovadas preocupaciones sobre la desaceleración del consumo mundial de combustible, ya que China, el segundo mayor consumidor de petróleo del mundo, continúa promulgando las regulaciones COVID-19. Según datos oficiales, durante el receso de tres días del Festival del Medio Otoño en China, se realizaron menos viajes y los ingresos turísticos también cayeron debido a las estrictas regulaciones impuestas por el COVID-19.

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